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　　第二個(gè)就是成本問(wèn)題。電動(dòng)車最大的成本就是電池，大概占了汽車成本的一半，而且一般電動(dòng)汽車的電池非常重。而太陽(yáng)能汽車雖然前期投入成本比較高，但是量產(chǎn)之后成本將大幅降低。與此同時(shí)，隨著今后薄膜技術(shù)的不斷發(fā)展，電池轉(zhuǎn)化率不斷提高，太陽(yáng)能車不但可以節(jié)省電池成本，還可以減輕重量。

　　OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：石墨烯現(xiàn)在是一個(gè)熱點(diǎn)，您能不能談一下太陽(yáng)能特別是太陽(yáng)能汽車與石墨烯結(jié)合的未來(lái)前景呢？

　　張彬：由于石墨烯最大的特征是充放電速度快，這跟太陽(yáng)能技術(shù)有所互補(bǔ)，所以石墨烯技術(shù)與太陽(yáng)能技術(shù)的結(jié)合非常有探索空間。通過(guò)技術(shù)整合，或許可以很好的提高太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)化率。

　　技術(shù)整合作為一種非常重要的技術(shù)發(fā)展方式，漢能一直都非常重視。譬如漢能之前收購(gòu)的幾家公司，通過(guò)技術(shù)整合以及優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，漢能成功地將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化率逐步提高。

　　OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：十月份深圳舉辦了雙創(chuàng)周，據(jù)悉許多人都對(duì)漢能汽車有興趣。現(xiàn)在有外界傳聞，蘋果將與漢能公司有合作，不知貴公司對(duì)此有何回應(yīng)？

　　張彬：在雙創(chuàng)周上，漢能的產(chǎn)品可謂是現(xiàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)。由于我們的芯片在弱光的情況下也能發(fā)電，使得蘋果對(duì)漢能的芯片表示非常驚訝，認(rèn)為這個(gè)芯片很神奇。我們的這種芯片技術(shù)確實(shí)受到了廣泛的關(guān)注，市場(chǎng)反響也非常好。至于漢能和蘋果合作的細(xì)節(jié)問(wèn)題，這里就暫不言明了。

　　總體來(lái)說(shuō)，漢能在裝備技術(shù)方面處于國(guó)際領(lǐng)先水平，我們現(xiàn)在希望能發(fā)揮這個(gè)優(yōu)勢(shì)，與不同行業(yè)的企業(yè)進(jìn)行合作。目前，漢能的產(chǎn)品正處于供不應(yīng)求的階段。

　　OFweek太陽(yáng)能光伏網(wǎng)：最后請(qǐng)您談下漢能移動(dòng)能源的規(guī)劃以及遠(yuǎn)景？

　　張彬：漢能強(qiáng)調(diào)的是清潔能源發(fā)展，而不是新能源，因?yàn)樾履茉次幢厥乔鍧嵉�，所以我們追求的是清潔的新能源。太�?yáng)可謂是給地球人最好的饋贈(zèng)，它一小時(shí)的能量可以供人類用一年，所以我們更要好好利用太陽(yáng)能。

　　而漢能在太陽(yáng)能技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先，作為中國(guó)少有的核心技術(shù)，這是值得驕傲的。在未來(lái)，漢能將用革命性的技術(shù)來(lái)改變生活、改變世界。我相信，隨著太陽(yáng)能的普及化，在未來(lái)的不久，太陽(yáng)能產(chǎn)品將像液晶電視、智能手機(jī)一樣，成為人們的生活之中不可或缺的一部分。

　　文/朱偉粵