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2月21日，MIT Technology Review(《麻省理工科技評論》雜志)“2017年十大突破技術(shù)”榜單在京揭曉，強(qiáng)化學(xué)習(xí)、360°自拍、基因療法2.0、細(xì)胞圖譜、自動駕駛貨車、刷臉支付、太陽能熱光伏電池、實用型量子計算機(jī)、治愈癱瘓、僵尸物聯(lián)網(wǎng)等十項技術(shù)入選。

其中，讓太陽能電池效率翻倍的太陽能熱光伏電池技術(shù)(Hot Solar Cells)成為了業(yè)界焦點。

這項新設(shè)計可能會催生出在日落后依然可以工作的廉價太陽能發(fā)電技術(shù)，是一項可以讓太陽能電池效率翻倍的技術(shù)。

太陽能電池板覆蓋了越來越多的屋頂，但是，盡管這項技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了幾十年，這些硅片組成的電池組件仍然笨重、昂貴而且低效。理論上的限制讓這些常規(guī)的光伏電池板只能吸收太陽光中的一部分能量。

而這種全新類型的太陽能設(shè)備，利用工程創(chuàng)新和最新的材料科學(xué)進(jìn)步來捕獲更多的太陽能。該技術(shù)的秘訣在于先將太陽光變成熱能，然后將其重新變成光，而且聚集在太陽能電池可以使用的光譜范圍內(nèi)。

雖然許多研究人員已經(jīng)在這項被稱為是太陽能熱光伏的技術(shù)上研發(fā)了多年，但麻省理工學(xué)院的這個裝置是第一個可以比只使用光伏電池吸收更多能量的裝置，表明該方法可以顯著提高效率。

此外，研究人員還在探索如何去利用太陽能熱光伏電池的另一個優(yōu)勢。因為熱比電更容易儲存，所以應(yīng)當(dāng)可以將由裝置產(chǎn)生的過量的熱量儲存起來，這樣即使在太陽不發(fā)光時也可以用于產(chǎn)生電力。

如果研究人員可以整合儲熱設(shè)備，并提高效率水平，該系統(tǒng)有朝一日將可以實現(xiàn)清潔、廉價和連續(xù)的太陽能電力供應(yīng)。

特斯拉2016年財報發(fā)布：太陽能產(chǎn)業(yè)成亮點

特斯拉近日公布了2016年第四季度及全年財報，其中Solarcity工廠、CFO更迭、Model 3新進(jìn)展、太陽能瓦屋頂?shù)瘸闪咙c。

財報

財報顯示，在截至12月31日的第四季度，特斯拉總營收為22.85億美元，高于去年同期的12.14億美元，不及上一季度的22.98億美元。特斯拉第四季度凈虧損為1.21億美元，合每股攤薄虧損0.78美元；上一季度凈利潤為2190萬美元，合每股攤薄收益0.15美元；去年同期凈虧損為3.20億美元，合每股攤薄虧損2.44美元。

市場分析師此前平均預(yù)計，不按照美國通用會計準(zhǔn)則，特斯拉第四季度的營收為21.8億美元，每股攤薄虧損為0.43美元；但事實上特斯拉第四季度營收為22.85億美元，合每股攤薄虧損0.69美元。換言之，特斯拉第四季度營收超出市場預(yù)期，但凈利潤不及預(yù)期。

特斯拉第四季度生產(chǎn)了2.4882萬輛電動車，較上一季度的產(chǎn)量下滑1%，較上年同期增長了77%。特斯拉第四季度交付了2.2252萬輛電動車，較上一季度減少10%，較上年同期增長27%。公司預(yù)計2017年上半年將交付4.7萬輛至5萬輛Model S和Model X電動車，交付量較上年同期增長61%至71%。

特斯拉的能源存儲部門Tesla Energy在本季度部署了98兆瓦時的儲能業(yè)務(wù)，而合并后劃分到Tesla Energy部門下的SolarCity在本季度部署了201兆瓦的太陽能發(fā)電業(yè)務(wù)。

未來：Gigafactory 1 2 3 4 5……

盡管位于內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠Gigafactory 1還沒完全建成，但在投資者信中，特斯拉官方已經(jīng)欽定了Gigafactory 2的選址和建設(shè)工作。這是特斯拉第一次以書面形式界定工廠項目，事實上，特斯拉還將在今年晚些時候完成Gigafactory 3、Gigafactory 4和“可能也有”Gigafactory 5的選址工作。但特斯拉明確表示，Gigafactory 2就位于特斯拉位于紐約的太陽能發(fā)電廠（即原Solarcity太陽能工廠。）

預(yù)計，Gigafactory 3和Gigafactory 4將分別在歐亞兩地落地，其中中國將成為亞洲特斯拉工廠落戶地。

這個計劃用激進(jìn)形容毫不為過，我們知道，“Giga”是英文10億的前綴，因此Gigafactory最初是指單個工廠的產(chǎn)能達(dá)到10億顆電芯/年。不過考慮到目前Gigafactory 1已經(jīng)開始建立Model 3產(chǎn)線，分布在歐亞大陸的超級電池工廠更可能會兼具生產(chǎn)汽車的功能。

況且，特斯拉CEO Elon Musk可沒覺得哪兒激進(jìn)，他之前接受采訪時表示，要制造足夠的電池來實現(xiàn)“全世界能源向可持續(xù)轉(zhuǎn)變”，大概需要建100座Gigafactory……這么說的話，現(xiàn)在只規(guī)劃了5%而已。