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光伏每周技術(shù)資訊匯總(第五期)

  隨著能源危機(jī)的到來,作為新能源的代表光伏產(chǎn)業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。從1839年法國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)液體的光生伏特效應(yīng)算起,太陽能電池已經(jīng)經(jīng)過了160多年的漫長的發(fā)展歷史。光伏產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,如何離得開技術(shù)的開拓創(chuàng)新?

  京都大學(xué)提高太陽能發(fā)電率1倍以上

  據(jù)日本媒體報道,京都大學(xué)近期研發(fā)出了一項(xiàng)將太陽能發(fā)電能力比現(xiàn)有水平提高1倍以上的新技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)是通過利用特殊的過濾器、將太陽光的熱量轉(zhuǎn)換成發(fā)電用電池易吸收的特定光,并發(fā)表于英國科學(xué)雜志——《自然光子學(xué)》(電子版)。

  據(jù)了解,太陽能電池中最常用的硅物質(zhì)將太陽光的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡姷男手挥?0%,無論怎么改良也只能達(dá)到30%的上限,這是因?yàn)樘柟饫锇煌ㄩL的光線,而能被硅吸收并轉(zhuǎn)換為電的只集中在幾種特定波長的光里。

  京都大學(xué)的野田進(jìn)教授(電子工學(xué))科研組開發(fā)出了只將特定波長的光提取出來的、類似于過濾器的特殊素材?蓪⒅挥6.8納米(納米相當(dāng)于十億分之一米)的砷化鎵半導(dǎo)體薄膜插入到鋁砷化鎵半導(dǎo)體薄膜中。

  世界最大太陽能飛機(jī)完成跨越歐洲非洲長途飛行

  世界最大太陽能飛機(jī)瑞士“太陽驅(qū)動”號24日完成跨越歐洲和非洲長途飛行的最后一段,抵達(dá)位于瑞士帕耶訥的基地。

  飛行員貝特朗·皮卡爾駕機(jī)于格林尼治時間24日晨5時從法國南部城市圖盧茲起飛,穿越法國中央高原地區(qū),進(jìn)入瑞士境內(nèi),飛躍瑞士境內(nèi)西北部汝拉山區(qū),最終于格林尼治時間24日18時30分降落在帕耶訥。

  “太陽驅(qū)動”號的整個跨州飛行完全依靠太陽能為動力,未使用一滴燃油,創(chuàng)造了太陽能飛機(jī)載人飛行的最遠(yuǎn)紀(jì)錄。

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