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　　或者偶爾想換換口味，體驗(yàn)在外野營的感覺，太陽能帳篷會滿足你。

　　GoalZero8月發(fā)布了一款太陽能帳篷。這款帳篷占地36平米、44英寸高，帳篷內(nèi)有專門給其充電的裝置--Sherpa50電池包或者強(qiáng)大Yeti太陽能發(fā)電器。值得一提的是，后者能貯備高達(dá)1250瓦-小時的110伏電源，這完全足夠基本的家用設(shè)備甚至是專業(yè)設(shè)備使用了。對于大多數(shù)露營者來說，Sherpa電池包就綽綽有余了，其中的50瓦-小時電源能保證所有的貼身電子設(shè)備時刻有電。

　　這款帳篷占地36平米、44英寸高，帳篷內(nèi)有專門給其充電的裝置--Sherpa50電池包或者強(qiáng)大Yeti太陽能發(fā)電器。

　　但這款帳篷話費(fèi)稍微有點(diǎn)高，帳篷本身要花費(fèi)600美元，一個Sherpa50電池包又要200美元，這還不包括必備的太陽能裝置的價格。

　　行：汽車、飛機(jī)、船

　　人們出行越來越多的借助于交通工具，太陽能也與時俱進(jìn)，不僅可以在陸地，還能上天下海。這不，太陽能家用車、太陽能飛機(jī)、太陽能輪船都來了……

　　全球首輛太陽能家用汽Stella可載四口之家

　　8月，荷蘭埃因霍溫科技大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)展示了自己設(shè)計(jì)的全球首輛太陽能家用汽車“Stella”。

　　據(jù)悉，“Stella”采用高效太陽能電池和輕質(zhì)車身設(shè)計(jì)，全車總重380公斤，擁有真正的駕駛室和后排座椅，能容納一家四口。在陰天時，借助車身頂端的太陽能電池板儲存的能量，"Stella"單次最遠(yuǎn)可以行駛約250英里（約402公里）；晴天時，當(dāng)太陽能電池充滿電后，單次最遠(yuǎn)行程可達(dá)420英里（約676公里）。盡管車內(nèi)的裝飾無法和現(xiàn)有的豪華轎車相比，但毫無疑問"Stella"的出現(xiàn)使太陽能汽車這種綠色能源交通工具步入普通家庭邁出了一大步。

　　報(bào)道稱，這款名為“Stella”的四人座太陽能家用車，相信可在五至十年內(nèi)大量生產(chǎn)。它結(jié)合電動車和太陽能車的特點(diǎn)，太陽能板安裝在車頂，同時以電池驅(qū)動。一天充電一次，便可在白天駕駛800公里，行駛路程比一般電動車多三倍，最高時速達(dá)120公里。由于它在行駛和停止?fàn)顟B(tài)都能利用太陽能充電，因此一年所供應(yīng)的能量是它所使用的兩倍。并且，重量僅380公斤，比一般汽車輕兩倍，加上采用空氣動力學(xué)（aerodynamic）設(shè)計(jì)原理，面對較少的空氣阻力，比市面一般電動車更節(jié)源，更有效率。不僅如此，Stella也是一輛智能車，恩智浦半導(dǎo)體公司為它裝置無線連接技術(shù)，讓它能與其他智能車或監(jiān)控中心互換速度和位置等信息以避免碰撞，還可避開交通阻塞。

　　在今年的澳大利亞太陽能挑戰(zhàn)賽中，Stella完成長達(dá)六天橫跨澳洲內(nèi)陸的3000公里賽程，在以實(shí)用性進(jìn)行評比的"MichelinCruiserClass"項(xiàng)目奪得金牌。