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【盤點(diǎn)】2013年太陽能與我們的衣食住行（組圖）

　　或者你也可以學(xué)習(xí)這位大爺，自制太陽能電動車。

　　57歲銀川市民老丁發(fā)明出一輛電動車，靠太陽能制動，曬一天能跑80多公里。

　　這輛車酷似景區(qū)觀光車，車頂棚由兩大塊太陽能光伏板拼接而成，電板與座椅下方的電瓶連在一起。車的前后有兩排座位，但是沒有車門，車子能坐兩個人，車后排還有一個儲物架。

　　為了提高車的工作效率，老丁還利用機(jī)電一體化原理，實(shí)現(xiàn)了能源的合理分配。

　　老丁說，這兩塊工作電壓為48伏的光伏板并聯(lián)為蓄電池，在太陽下面曬一天，可產(chǎn)生2度電，跑80多公里，最高時速能"飆"到30公里/小時。這輛車的操作很簡單，除了一個方向盤，腳下是一個油門一個剎車。記者坐上之后，感覺車體有點(diǎn)搖晃，一腳油門踩下去，動力強(qiáng)，加速快。為了讓這輛車變得高端、大氣、上檔次，老丁還專門買來了五彩聲控?zé)艉鸵魳凡シ牌鳌?/p>

　　如果想鍛煉身體，體驗(yàn)大自然的樂趣，可以試試這款采用無輪轂設(shè)計(jì)的太陽能電動自行車。

　　Ele電動自行車是設(shè)計(jì)師MojtabaRaeisi帶來的創(chuàng)新產(chǎn)品，設(shè)計(jì)師將前后輪都變成無輪轂驅(qū)動的結(jié)構(gòu)，輪子中間的空間，正好用來放圓形的太陽能電池板。車輪中的這些電池板，角度是可以調(diào)整的，可向兩面成30°旋轉(zhuǎn)。平時與車身保持水平，不會影響騎行，停車充電的時候，簡單地調(diào)整下角度，就能獲得更好的光電轉(zhuǎn)換效率。Ele電動自行車提供了三種工作模式，即人工動力、半電動以及全電動模式，使用者可以根據(jù)需要來選擇模式。

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