光伏每周技術(shù)資訊匯總(第八期)
在亦莊,這座全太陽能的加油站外觀很獨特,加油站罩棚和站前草坪上整齊排列著一排排太陽能板!叭竟灿804塊太陽能板、448塊蓄電池。蓄電池儲存的能量可以維持加油站運轉(zhuǎn)七八天,一旦電量耗盡,系統(tǒng)會自動切換到加油站備用電機上,即使是陰雨天加油站工作也不會受到影響。”昨天記者采訪時亦莊加油站經(jīng)理崔芳說。
這個加油站有4臺加油機共16臺加油槍。需要用電的設(shè)施有加油機、照明、空調(diào)用地源熱泵暖通系統(tǒng),以及站內(nèi)其他設(shè)備!巴纫(guī)模的加油站,目前每月電費大概5000元至6000元。但我們從2月15日投入運營到現(xiàn)在,用電完全“靠天”,實現(xiàn)了太陽能供電自給自足!贝薹几嬖V記者,全太陽能加油站除了節(jié)約電費,還有環(huán)保效益。太陽能獨立供電系統(tǒng)每發(fā)電1千瓦時,就可減少標(biāo)準(zhǔn)煤用量400克,減少二氧化硫排放量9克、二氧化碳排放量1040克、氮化物排放量4克、煙塵排放量6.8克。
亦莊加油站是中國石油北京銷售公司的全資加油站。因這個地段市政供電線路總體已滿負(fù)荷,加油站若要從市政電網(wǎng)接入供電線路,需要從變電所單獨引線并設(shè)置獨立變壓器。經(jīng)多方考察后,北京銷售公司決定將亦莊加油站改造成一座全太陽能加油站。
瑞士聯(lián)合歐洲13國進行光伏薄膜電池技術(shù)攻關(guān)
最近,瑞士國家材料科學(xué)與技術(shù)實驗室(Empa)聯(lián)合歐洲13國向歐盟遞交了先進太陽能薄膜電池以及光伏發(fā)電裝置的申請。該項目申請歐盟投資1000萬歐元,旨在開發(fā)出價格更加便宜、效率更高的太陽能電池材料和薄膜生產(chǎn)技術(shù),以降低光伏發(fā)電裝置的成本,提高歐洲在光伏發(fā)電領(lǐng)域的競爭力。
瑞士國家材料科學(xué)與技術(shù)實驗室已通過研究證實,薄膜太陽能電池與傳統(tǒng)的半導(dǎo)體太陽能電池(即硅電池)相比,具有更有效利用材料和降低太陽能光伏發(fā)電設(shè)備的生產(chǎn)成本的可能,比如用硫族材料中的銅銦鎵(二)硒(也稱銅銦鎵硒)制成吸光薄膜,其厚度可比用硅片薄100倍。
然而現(xiàn)在的問題是目前的生產(chǎn)方法通常是基于真空沉淀過程,很難形成大面積,而且需要昂貴的生產(chǎn)設(shè)備。為了解決這個問題,該研究項目將研發(fā)用電子法替代真空法沉淀納米結(jié)構(gòu)材料的薄膜技術(shù),并使新研發(fā)出的技術(shù)具有應(yīng)用性和推廣性,且能延伸到對下一代類似Cu2ZnSn(S,Se)2等更便宜、更常見的材料(比如化學(xué)成分為Cu2(Zn,F(xiàn)e) SnS4 鋅黃錫礦)的使用。
該項目將于2015年年中完成。瑞士國家材料科學(xué)與技術(shù)實驗室此項目研究負(fù)責(zé)人Ayodhya Tiwari介紹,該關(guān)鍵技術(shù)的突破,不僅可提高光伏薄膜電池及其光伏發(fā)電設(shè)備效率、減低生產(chǎn)費用,而且可以廣泛運用在其它領(lǐng)域,比如用來制造智能窗和電池等。
Dyesol的DSC技術(shù)在性能測試中脫穎而出
Dyesol(ETR:D5I)近日宣布其仿生染料敏化太陽能電池(DCS)在外部性能測試中表現(xiàn)突出,從而使該企業(yè)開始計劃下一階段技術(shù)的商業(yè)開發(fā)。
Newport Corporation的技術(shù)和應(yīng)用中心光伏(TAC-PV)實驗室對Dyesol的DSC條狀電池活躍區(qū)域進行了測試,在光亮少的實際條件下效率達到了7.48%。性能得到確認(rèn)后,Dyesol宣布其初始概念驗證階段圓滿成功。接下來該其俄亥俄州合資企業(yè)DyeTec Solar將重新選址并擴大生產(chǎn)廠房,從而使該公司進入測試驗證和原型開發(fā)階段。這將是最后一個階段,此后該企業(yè)預(yù)計將開始開發(fā)DSC玻璃建筑外墻產(chǎn)品,用于商業(yè)展示。
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