儲能賽道的狂熱與困境
文 | 荊玉
新型電化學儲能堪稱當下最景氣的賽道之一:2021年國內(nèi)裝機量同比增長67.7%,預計2022-2026年年復合增長率(CAGR)為53.3%(CNESA數(shù)據(jù))。
儲能市場也被普遍認為是下一個可能爆發(fā)的萬億市場,有著極大的發(fā)展?jié)摿ΑL厮估瓌?chuàng)始人馬斯克曾豪邁地表達了對儲能板塊業(yè)務的期望:可以發(fā)展到與汽車業(yè)務不分伯仲,甚至超越汽車業(yè)務。
就在這樣一個有著極大發(fā)展?jié)摿透叨染皻獾馁惖郎,玩家們卻普遍受到原材料成本上升、行業(yè)競爭加劇等因素的影響。在營收高速增長的同時,盈利能力普遍不強,部分企業(yè)在“賠本賺吆喝”。
行業(yè)雖然高速增長,但背地里卻并不像表面看起來那么光鮮。
中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟發(fā)布的《儲能產(chǎn)業(yè)研究白皮書2022》(下簡稱白皮書)指出,“儲能行業(yè)在2021年迎來了前所未有的關(guān)注和炙手可熱的投資高潮”,但“已投建儲能項目大多還未形成穩(wěn)定合理的收益模式”,“很多中小企業(yè)仍然舉步維艱”。
在2030年碳達峰目標和國家電網(wǎng)的儲能建設規(guī)劃的剛性要求之下,儲能賽道的市場規(guī)模和高增長是確定的,但行業(yè)的高速增長卻并不等于玩家們的良好業(yè)績表現(xiàn)。整個賽道目前更像是處在虛假的繁榮當中,還有一系列的問題有待解決。
01
狂熱與困境
在新冠疫情和供應鏈短缺的壓力之下,這樣的增長速度實在是難得一見。
2021年被普遍認為是儲能行業(yè)的政策元年,也是商業(yè)化初期到規(guī);l(fā)展的第一年。在“雙碳”策略的東風下,國家與地方政府出臺了300多項與儲能相關(guān)的政策,并明確鎖定2030年30GW的儲能裝機目標,行業(yè)正式站上風口。
尤其是國內(nèi)的部分鋰電池和儲能企業(yè),已經(jīng)具備了國際競爭力,收入增長遠超國內(nèi)儲能行業(yè)平均增速。
GGII數(shù)據(jù)顯示,2021年國內(nèi)儲能電池出貨量達48GWh,同比增長2.6倍;其中電力儲能電池出貨量29GWh,同比2020年的6.6GWh增長4.39倍。在新冠疫情和供應鏈短缺的壓力之下,這樣的增長速度實在是難得一見。
已上市的儲能企業(yè)當中,2021年寧德時代的儲能系統(tǒng)營收達136.2億元,同比增速高達601%;陽光電源儲能系統(tǒng)實現(xiàn)營業(yè)收入31.4億元,同比增長168.5%;上能電氣的儲能雙向變流器及系統(tǒng)集成產(chǎn)品營收同比增長135%,達到1.4億元,各家儲能業(yè)務都在飆升。
反映到二級市場上,一眾儲能概念股曾伴隨著行業(yè)高景氣在2021年中股價暴漲。中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟編制的“CNESA儲能指數(shù)”,在2021年全年整體上漲了64.80%,超過了90%公募和私募基金的表現(xiàn)。
但從去年12月開始,CNESA儲能指數(shù)就開始不斷下滑。54只成分股中,股價距2021年年內(nèi)高點腰斬甚至下跌超2/3的不在少數(shù)。如陽光電源、上能電氣、科華數(shù)據(jù)、科士達、派能科技、億緯鋰能的股價都經(jīng)歷了腰斬。
究其原因,一方面儲能屬于高成長賽道,其高估值也會跟隨A股市場成長股的調(diào)整進行調(diào)整;但另一方面,在儲能行業(yè)高速增長的同時,亦面臨著不小的發(fā)展困境。
如前文所言,在營收高速增長的同時,企業(yè)的盈利能力普遍不強,甚至有部分企業(yè)在“賠本賺吆喝”。
以幾家典型企業(yè)為例,2021年國內(nèi)儲能電池出貨量排第一的寧德時代儲能業(yè)務毛利率從2020年的36.03%下降到2021年的28.52%;2021年海外出貨量最高的儲能系統(tǒng)集成商陽光電源的儲能業(yè)務毛利率從21.96%下降到14.11%。
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