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　　在演示測試時，電池提供的光電轉(zhuǎn)換效率一直超過5%，這比得上其他新興的光伏技術(shù)。

　　“這些電池的效率首先是被吸收到陽光輻照量所限制，”RTI初級科研人員和該項(xiàng)目的其他主要研究者Jay Lewis說，“有許多知名的技術(shù)可以加強(qiáng)光吸收，這就意味著電池的性能可以大幅度提升。”

　　由重量輕的柔性層組成的電池，有潛力使用高容量卷對卷工藝和廉價的鍍膜工藝進(jìn)行生產(chǎn)，這可以減少主要成本，增加產(chǎn)量。和傳統(tǒng)太陽能電池不一樣的是，RTI開發(fā)的電池可以在室溫下進(jìn)行加工，這就進(jìn)一步減少了輸入能源需求和成本。

　　除了低成本，該新型電池還具有其他幾個關(guān)鍵的優(yōu)點(diǎn)，包括高的紅外靈敏度，可以讓電池利用更多光譜范圍的光進(jìn)行發(fā)電。

　　許繼集團(tuán)EPC總包的南京江寧高新園充換電站成功投運(yùn)

　　8月22日，許繼集團(tuán)EPC總包的江蘇省內(nèi)首座充換電站——南京江寧高新園電動公交車充換電站正式投運(yùn)。該站是國內(nèi)外功能最全、規(guī)模最小、服務(wù)能力最強(qiáng)的大都市型電動公交車充換電站，許繼為該工程提供了換電機(jī)器人、動力電池智能專家系統(tǒng)、智能熱環(huán)境溫度控制系統(tǒng)等關(guān)鍵核心設(shè)備，進(jìn)一步鞏固了公司在電動汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面的領(lǐng)先地位。

　　南京市委常委、江寧區(qū)委書記周謙，南京市政府副秘書長張新年，江蘇省電力公司副總經(jīng)理兼南京供電公司總經(jīng)理李作鋒，江蘇省電力公司副總經(jīng)理李斌、國網(wǎng)許繼集團(tuán)公司黨委書記冷俊等出席了投運(yùn)儀式并共同啟動換電站。

　　該充換電站位于南京市江寧區(qū)龍眠大道底端西側(cè)，地鐵1號線南延藥科大學(xué)站出口南側(cè)，主要為江寧19路公交車提供充換電服務(wù)。該站整體用地面積為4587平方米，設(shè)有1個電動公交車換電工位和4個整車充電工位及純電動公交車停車場。整車換電時間約6至8分鐘，每天可服務(wù)72車次，最大可滿足30輛純電動公交車換電需求。該站的建設(shè)采用了許繼研制的多種先進(jìn)科技技術(shù)：一是采用了國際領(lǐng)先的自動多箱快換設(shè)備，通過多箱同時更換，有效提高換電速度。二是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)電動汽車充換電智能調(diào)度運(yùn)行系統(tǒng)，通過智能車載終端實(shí)現(xiàn)了調(diào)度系統(tǒng)對運(yùn)行車輛數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸，及時提醒電量不足的車輛進(jìn)站更換電池，并為車輛推薦最近的換電站更換電池。三是采用錳系鋰離子動力電池，其技術(shù)與國際先進(jìn)動力電池體系接軌，具有高能量、高功率、長壽命、高安全性等優(yōu)點(diǎn)。與國內(nèi)現(xiàn)有電池相比，單次續(xù)航里程提升30%以上，加速、爬坡動力性能明顯增強(qiáng)。四是積極探索新能源汽車運(yùn)營模式，在全省率先采用“車電分離、金融租賃”的創(chuàng)新商業(yè)模式，對新能源汽車推廣和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極推動作用。

　　新型的太陽能能源采集供給產(chǎn)品“小男孩”

　　8月1號，常州旭王新能源有限公司推出一款名為“小男孩”的太陽能能源采集供給新產(chǎn)品。它采用了該公司的發(fā)明專利雙軸跟蹤線性疊加準(zhǔn)菲涅爾反射式聚光系統(tǒng)，具有如下特點(diǎn)：

　　1.該產(chǎn)品聚光鏡采用的是平面鋼化鏡，這樣大大降低了聚光器成本，提高了系統(tǒng)的壽命和可靠性，同時便于更換和維修；

　　2.該產(chǎn)品采用了低成本無間隙的雙軸跟蹤技術(shù)，大大提高了該產(chǎn)品的跟蹤反射精度；