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投資200億，軟銀要用太陽(yáng)能拿下印度的電動(dòng)汽車(chē)

2017-06-06 11:05

目前，雖然印度政府也提供補(bǔ)貼，但是因?yàn)檩^高的電池成本，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的缺乏，電動(dòng)汽車(chē)在印度的普及度還不是很高，發(fā)展速度較為緩慢。此前，在印度方面，其希望能夠在未來(lái)的15年內(nèi)實(shí)現(xiàn)所有汽車(chē)的電氣化，對(duì)于新能源汽車(chē)而言，其最終目的與軟銀推廣太陽(yáng)能可以說(shuō)是殊途同歸。這也就意味著，一旦印度政府同意與軟銀達(dá)成太陽(yáng)能合作，軟銀在印度市場(chǎng)的太陽(yáng)能發(fā)展計(jì)劃將進(jìn)一步被推動(dòng)。

早在2015年的時(shí)候，為了在印度推廣太陽(yáng)能和風(fēng)能等再生能源，軟銀就宣布攜手富士康和印度公司Bharti，計(jì)劃成立合資公司SBG Cleantech。其中，軟銀預(yù)估最多就只投資200億美元。

軟銀太陽(yáng)能業(yè)務(wù)SB Energy執(zhí)行董事長(zhǎng)曼魯赫·科里(Manoj Kohli)稱(chēng)，將來(lái)電動(dòng)汽車(chē)和充電站達(dá)到一定數(shù)量后，可能就需要專(zhuān)用的太陽(yáng)能工廠來(lái)供電�？评镎f(shuō)：“很明顯，電動(dòng)汽車(chē)充電應(yīng)該使用可再生能源�！�

不僅在印度，在大本營(yíng)日本，軟銀也在積極推進(jìn)太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。就在今年4月份，軟銀宣布與芝加哥公司能源企業(yè)Invernergy的日本子公司合作，在日本長(zhǎng)野縣和福島縣共同開(kāi)發(fā)、融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)兩個(gè)太陽(yáng)能項(xiàng)目。

太陽(yáng)能軟銀

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