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這些大廠在下怎樣一盤大棋？

與其說這些產(chǎn)業(yè)資本和VC是看重了鈣鈦礦這項前沿技術(shù)所具備的商業(yè)價值，不如往更大層面來說，是看中了其所在的新能源賽道，乃至整個“雙碳”領(lǐng)域的生態(tài)布局。

在這個賽道，最具標(biāo)志性的無疑是特斯拉。大家都知道特斯拉新能源車不錯，卻不知他們的屋面光伏瓦才是王炸級產(chǎn)品。

早在2020年，埃隆馬斯克就認(rèn)為，特斯拉的太陽能業(yè)務(wù)可能與公司的汽車業(yè)務(wù)一樣大，甚至更大。他還表示，過去幾年特斯拉的資源主要集中在Model 3的生產(chǎn)上。然而，由于現(xiàn)在一切看起來都很穩(wěn)定，他想專注于特斯拉的太陽能領(lǐng)域。

如今，特斯拉能源部門推出了包括Powerwall電池和太陽能屋頂系統(tǒng)等產(chǎn)品。Powerwall不僅可以儲能、檢測斷電情況，還能夠在停電時為住宅提供供電的電池。搭配太陽能，利用陽光充電，可為家電連續(xù)供電數(shù)天。

2021年開始，寧德時代陸續(xù)與中核鈦白、晶科能源達(dá)成合作，開始大力布局光伏、風(fēng)電以及儲能業(yè)務(wù)。

寧德時代副董事長黃世霖也曾公開表示，碳達(dá)峰、碳中和只有兩條路，一是能源生產(chǎn)端、一是能源消費(fèi)端。而在生產(chǎn)端，必須要推進(jìn)清潔能源替代，其中最重要的就是光伏。針對光伏間歇性的特點(diǎn)，相應(yīng)的儲能配套也應(yīng)跟上，將來最主要的清潔能源電站模式，當(dāng)屬光儲或者風(fēng)儲。

長城汽車的魏建軍同樣正在“雙碳”領(lǐng)域下一盤大棋。

他所投資的極電光能已經(jīng)宣布在2021年第三季度建設(shè)50MW平米級中試線，并在2022年下半年將第一代鈣鈦礦光伏組件產(chǎn)品正式推向市場。

隨著光伏市場BIPV（光伏建筑一體化）概念的火爆，加之鈣鈦礦組件透光性好和顏色可調(diào)的特性，正好滿足了建筑的需求。

為此，極電光能還計劃在2022年陸續(xù)推出鈣鈦礦發(fā)電石材、光伏幕墻玻璃及鈣鈦礦發(fā)光量子點(diǎn)產(chǎn)品。極電光能還表示將相繼推出二代、三代產(chǎn)品，分別針對分布式光伏項目和太陽能汽車車頂?shù)葢?yīng)用場景。

在魏建軍的布局規(guī)劃中，極電光能只是其中一環(huán)。目前，極電光能還與鋰電新勢力蜂巢能源、專注氫能及燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)的未勢能源，以及與愛情地產(chǎn)簽訂了戰(zhàn)略合作，并結(jié)合長城汽車國際級“制－儲－運(yùn)－加－應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，構(gòu)建起更廣闊的新能源疆域。

在2020年度報告中，長城汽車就寫道：未來，“碳達(dá)峰”、“碳中和”將會是驅(qū)動全球?qū)崿F(xiàn)能源革命、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的核心邏輯，我們看到電動化和清潔化是未來能源革新的方向。

此次騰訊出手鈣鈦礦光伏技術(shù)領(lǐng)域，在業(yè)界看來也同樣基于這個邏輯。

2021年4月，騰訊成立可持續(xù)社會價值創(chuàng)新事業(yè)部，宣布首期投入500億，同時針對碳中和方向，專門設(shè)立了“碳中和實(shí)驗(yàn)室”。

2022年2月，騰訊發(fā)布《騰訊碳中和目標(biāo)及行動路線報告》，宣布開啟“凈零行動”，承諾：不晚于2030年，實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營及供應(yīng)鏈的全面碳中和。同時，不晚于2030年，實(shí)現(xiàn)100％綠色電力。

此前，可持續(xù)社會價值事業(yè)部副總裁許浩在接受媒體采訪時就表示，騰訊并不將“減碳”看作成本，而是一種新模式的探索。

儀征數(shù)據(jù)中心是騰訊在華東最大的自建數(shù)據(jù)中心，2020年開服，計劃部署超過30萬臺服務(wù)器。今年2月，騰訊云“儀征數(shù)據(jù)中心”分布式光伏項目正式并網(wǎng)發(fā)電，此次分布式光伏項目為數(shù)據(jù)中心自用，每年發(fā)電量會超過1200萬度，可以減少1萬噸二氧化碳排放量。

2022年，騰訊已經(jīng)集中簽訂共計5．04億千瓦時綠電交易合同，鎖定了6個風(fēng)電光伏項目的年度部分發(fā)電量，預(yù)期能夠覆蓋騰訊的數(shù)據(jù)中心2022年在廣東省用電量的一半左右。

目前，光伏已實(shí)現(xiàn)每度電成本趨近或低于火電（2021年光伏最低中標(biāo)價低至0．1476元／kWh，火電價格因燃料價格波動從0．1－0．4元／kWh不等，基于20年長期煤價平均為0．189元／kWh）。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2030年或2050年全球光伏發(fā)電在總發(fā)電量中的占比將達(dá)20％－30％。

不過，作為第三代光伏技術(shù)的代表，鈣鈦礦要真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化還有一段路要走。

極電光能科技有限公司總裁于振瑞表示，鈣鈦礦技術(shù)與晶硅直接競爭為時尚早，可能還需要2－3年。第一個挑戰(zhàn)是，如何把組件做到平米尺寸的同時，仍然保持組件有較高的效率，這就需要將膜層做均勻、把控好質(zhì)量。

第二個挑戰(zhàn)是，業(yè)內(nèi)對鈣鈦礦仍有穩(wěn)定性的質(zhì)疑，主要原因是鈣鈦礦技術(shù)最初就給人留下了不穩(wěn)定的印象。如何讓大家都相信鈣鈦礦組件能達(dá)到25年的壽命，這涉及到材料體系、器件結(jié)構(gòu)和封裝等問題。

目前室內(nèi)測試中，即使按照比標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定更嚴(yán)苛的條件進(jìn)行加速老化，鈣鈦礦組件仍然能夠通過測試，即功率衰退小于5％。鈣鈦礦壽命達(dá)到25年時沒有問題，但仍需要解決大規(guī)模量產(chǎn)的良品率問題。

鈣鈦礦技術(shù)已被列入《“十四五”能源領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，其產(chǎn)業(yè)化突破被作為了重點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)《創(chuàng)新規(guī)劃》的發(fā)展目標(biāo)，2022年，我國鈣鈦礦電池要初步具備量產(chǎn)能力；2025年，單結(jié)鈣鈦礦電池量產(chǎn)效率達(dá)20％；2030年，鈣鈦礦電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。

關(guān)注該領(lǐng)域的投資人對創(chuàng)業(yè)邦表示，市場上存在不少鈣鈦礦領(lǐng)域的投資機(jī)會，但主要投資者多集中在國資和大型產(chǎn)業(yè)資本，真正出手的VC并不多。其原因就在于，這些顛覆性前沿技術(shù)的投資周期普遍偏長，這就要求投資人本身對于該專業(yè)領(lǐng)域要具備足夠的認(rèn)知和敏感性。

隨著騰訊、高瓴等市場化基金的進(jìn)入，鈣鈦礦領(lǐng)域的融資規(guī)模和速度有望提升。

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作者：創(chuàng)業(yè)邦                                                    

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