德國能源轉型04：柏林歐瑞府零碳能源科技園區(qū)
二、園區(qū)可再生能源
門廳的頂棚用光伏，樓頂?shù)墓夥鼪]去拍照
小風機
這是沼氣熱電聯(lián)產(chǎn)
園區(qū)用的沼氣并不是物理形態(tài)上的沼氣，而是用燃氣管網(wǎng)中的氣。但結算上是稱為沼氣，因為園區(qū)買了沼氣票，點對點購買這些沼氣，買的是勃蘭登堡州的沼氣�？评赵诋斒痖L時設計一個沼氣票的政策。勃蘭登堡州的農(nóng)村把生物質(zhì)產(chǎn)生的沼氣洗干凈后輸入燃氣網(wǎng)，我買他的沼氣票。園區(qū)的沼氣比比正常天然氣大約貴40%。但可獲得可再生能源補貼。
在這里可以熱電聯(lián)產(chǎn)，這比在農(nóng)村用沼氣去發(fā)電要劃算，因為農(nóng)村缺乏熱需求。
風電也不是在城市生產(chǎn)的，而是利用交易系統(tǒng)城市居民買風電。
這需要構建一個體系。關鍵是園區(qū)的電力系統(tǒng)要有靈活性，要具有消納波動性風電光伏的靈活性。
沼氣熱電聯(lián)產(chǎn)
園區(qū)還有地熱
這是園區(qū)能源系統(tǒng)總體示意圖。想看德文的朋友，我這有更詳細的照片和下載的資料。
三、電動汽車
電動汽車及充電設施。這里有德國最大的充電站，還有共享電動汽車的租賃中心。
看出來特殊了嗎？
這個充電樁有特殊看出來了嗎？
充電樁的核心部件在這里了，并不在樁里，樁只是個插座而已，這樣可以減少用地。更關鍵是，這些車輛都是智能充電，充電時段和充電功率智能調(diào)控，給電網(wǎng)提供靈活性。
電動汽車充的電是風光電，而不是煤電！
32安
特斯拉電動汽車，車頂上面的影子是光伏板。
這張圖里有光伏、風電、電動汽車、無人駕駛。
傳統(tǒng)充電樁
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