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“中國最牛的風險投資機構其實是合肥市政府！”近期，陽光電源市值坐穩(wěn)“光伏第一股”的交椅，私募大佬轉發(fā)的微博時隔多年再被證實。

▲圖源：微博截圖

陽光電源成為“光伏第一股”，是厚積薄發(fā)，在逆變器領域取得斐然成就后，成功開辟出第二增長極儲能，還進軍市場廣闊的充電領域。3月21日，陽光電源在“PAT2024愛光伏一生一世”先進技術研討會上，發(fā)布光儲2000V高壓系統(tǒng)技術、全場景干細胞電網技術、《工商業(yè)儲能白皮書》、高防護風冷超充等一系列新技術、新產品。陽光電源官宣這一將在5月份首次亮相的超充新品，讓人眼前一亮。

在光伏領域，陽光電源去年超越華為，全球光伏逆變器出貨量排名第一，如今在超充領域，陽光電源 “半路殺出”，再與老對手華為分蛋糕。光儲充一體化解決方案中幾乎全部產品都做到自研的陽光電源，以長期主義助力新能源產業(yè)進一步飛躍。

超充，新能源汽車的必修課

最牛投資機構合肥市，早在十年前提出了做“中國光伏應用第一城”的口號，十年后，合肥集聚陽光電源等近百家光伏企業(yè)，又提出了打造“新能源汽車之都”的愿景，引進以比亞迪、大眾汽車為代表的車企在該市落子，給新能源汽車、充電樁營造了快速發(fā)展的溫床。基于這種環(huán)境，合肥工業(yè)大學老師曹仁賢棄教從商創(chuàng)辦陽光電源的故事，延伸出了“光儲充一體化”新篇。

▲安徽省首富曹仁賢 圖源：草根創(chuàng)業(yè)網

可能是在多年前投資蔚來嘗到了“甜頭”，合肥正大力扶持新能源企業(yè)。近年來，合肥創(chuàng)新“國資入股-市場退出-循環(huán)投入”投資路徑，國資累計投入以新能源汽車為代表的汽車領域超百億、帶動投資500多億元。值得一提的是，在合肥落有大基地的比亞迪、江淮汽車、蔚來、長安等車企，都瞄準超充解決方案。超充好像成了一門“必修課”。

▲車企正努力搶占大功率快充高地

而合肥土生土長的陽光電源，近年來和新能源汽車的關系也是日益密切。公司將逆變器應用拓展至電動汽車產業(yè)，為新能源汽車提供高品質的驅動系統(tǒng)。如今裝載公司電機控制器的各類新能源汽車在全國范圍平穩(wěn)運行。

陽光電源也十分看好與新能源汽車配套的充電產業(yè)，打造了陽光樂充管理平臺，結合陽光電源光伏、儲能設備，制定IDC系列充電解決方案。當前，公司在湖北、合肥均有超充項目落地。

▲陽光電源助力整縣推進，在湖北建設光儲-超快充結合的示范項目

▲安徽交控×陽光電源，打造安徽首個零碳高速服務區(qū)，32臺充電站中充電樁由陽光電源提供，其中2臺為光儲充一體充電站

超充較量：華為向左、陽光電源向右

眾所周知，去年國慶期間，華為600kW液冷超充站在318川藏線正式亮相，“一秒一公里”的宣傳，給全液冷超充在二級市場點了一把火。陽光電源與華為相似，在逆變器等領域布局甚廣，這次推出超充設備IDC640，峰值功率同樣達到了600kW級別。但與華為采用液冷技術不同，陽光電源采用風冷技術。

1適用場景：平手

華為從去年4月推出全液冷超充產品以來，已落地黑龍江、雅安、理塘、稻城等高寒地區(qū)，克服了當地零下二三十攝氏度的極寒天氣下風冷方案充電性能受限的問題。與華為一樣，陽光電源充電樁也適用于多種充電場景，例如公司的180kW和120kW集成直流樁產品，均可在-30℃-55℃溫度環(huán)境中正常工作。

2充電速度：平手

在充電速度上，IDC640最快充電速度1.5公里/秒，5分鐘補能400公里，據此計算也做到了“一秒一公里”的速度級別。陽光電源和華為，都能讓車主在高峰時段充電也不用排隊，一定程度的解決里程焦慮。

3噪音：華為的優(yōu)勢

IDC640能把噪音降到60分貝以下，對比華為全液冷設備噪音低至30分貝左右（冷源風扇不工作情況下），不占優(yōu)勢，但是也比傳統(tǒng)風冷設備提升了不少。

4成本：陽光電源的優(yōu)勢

IDC640運用的是高防護風冷超充技術，可使用10年，期間免維護，這帶來的是成本的顯著壓縮。陽光電源表示：IDC640不僅采購價能夠低于全液冷設備，在使用10年后期成本方面，IDC640能也比液冷設備節(jié)省10.1萬元。

陽光電源IDC640超充新品的發(fā)布，標志公司已建成30-640kW充電產品矩陣，同時有望與華為在超充市場中美美與共，共同解決新能源汽車車主的里程焦慮問題。

長期主義：不卷價格

陽光電源已經成功跨界儲能，仍不滿足現狀，發(fā)力充電領域，這是公司基于近兩年業(yè)績高增的穩(wěn)步擴張。但是不容忽略的是，如今光芒萬丈的陽光電源也經歷過一段黑暗的時期。公司2018年至2020年毛利逐年下降，主營利潤上漲乏力；2021年凈利潤下滑，經營活動現金流凈額轉負；2022年其外部董事無故失聯；2023年儲能系統(tǒng)全球出貨量第一國內未進前十的質疑……

在競爭壓力不小的超充賽道上，已穿越了很多次周期的陽光電源，繼續(xù)貫徹“長期主義”原則。

首先，陽光電源希望將自身的主要光儲產品和充電樁進行自然而然的組合。與集成商不同，陽光電源自有近乎全套的核心技術產品。將光儲充這個品類的口號與自身品牌綁定，讓人提到光儲充就想到陽光電源，或是陽光電源想要強化品牌影響力，進一步攻占市場的思路。

其次，陽光電源不打價格戰(zhàn)，注重產品的可靠性和全生命周期成本最優(yōu)，摒棄現有不成熟技術路線，以持續(xù)的研發(fā)投入重構技術路線。陽光電源充電事業(yè)部總裁陽岳豐認為，以低質、低價為主要競爭手段的“卷”不會持久，當充電樁運營商對行業(yè)有了更深認知后，會知道前期一次性購入成本的節(jié)省，可能換來長久的虧損，就會自動放棄質量差的產品，轉而投向注重品質、注重供應鏈檔次的充電樁企業(yè)。

此外，陽光電源的超充業(yè)務在海外市場已經實現諸多布局，例如在荷蘭設立分公司，與軟件解決服務商Current合作，更好地滿足歐洲客戶充電需求。截至目前，陽光電源充電樁設備已遍布英國、德國、法國、荷蘭等全球20多個國家和地區(qū)。開辟海外市場、“堅持創(chuàng)新、堅持品質”的理念，從光伏到儲能，再到超充領域，陽光電源有望實現更大的社會價值。

       原文標題 : “光伏第一股”加碼超充：安徽首富續(xù)寫新能源故事