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太陽能汽車,會解決汽車充電問題嗎?

2021年1月1日,國內(nèi)版特斯拉Model Y正式公布售價,讓很多持幣待購的粉絲為之瘋狂,紛紛下單訂車,是元旦假期的重要新聞。

不過,對于很多消費者而言,純電動汽車充電難的問題,依然讓他們跟特斯拉無緣。在前段時間討論過光伏跟手機結(jié)合的問題之后,現(xiàn)在也可以暢想一下光伏跟電動汽車的組合。

跟手機用電相比,電動汽車的耗電又提升了一個層次。以特斯拉Model Y為例,其搭載了77kWh的電池,如果在車頂鋪滿太陽能電池,同時光照充足,也不能滿足其使用需求。

此前,現(xiàn)代曾推出過一款搭載太陽能電池的汽車,但據(jù)官方統(tǒng)計,一年也只能為汽車提供約1300公里的續(xù)航,對于汽車一年上萬公里甚至幾萬公里的行駛里程,顯然是杯水車薪,而且這款車型還使用了燃油作為能源,更別提完全依靠電力驅(qū)動的純電動汽車了。

因此太陽能電池跟光伏的組合,在目前看來也不成立。想要通過光伏為新能源汽車提供能量,還真的不如在充電站充電。

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