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　　日本對天然氣沒有興趣。日本雖然大量使用天然氣作為燃料，但卻無法使用東海油氣田的天然氣，因為離那里最近的是沖繩，市場太小，即使加上九州還是不能算什么像樣的市場，最起碼要送到大阪附近，最好能到東京都，否則無法獲利。

　　運(yùn)天然氣一般有兩種方法：一種是管道輸送，一種是LGN船運(yùn)。若采用管道輸送，日本這邊有沖繩海溝，無法修管線，不是技術(shù)上不行，而是經(jīng)濟(jì)上不合理。使用LNG船則需要有液化廠。國際標(biāo)準(zhǔn)上對于液化廠的計算標(biāo)準(zhǔn)是3TCF，就是3萬億立方英尺以上才能收回投資。這個數(shù)字大約相當(dāng)于5億桶石油。而現(xiàn)在東海的春曉、天外天、斷橋和殘雪等4個油氣田全加起來也不到一億桶，無法回收建廠投資。

　　所以在東海油氣田問題上沒有日本的利益。日本經(jīng)產(chǎn)�。ó�(dāng)時還叫通產(chǎn)省）對中國方面的動作只是作壁上觀，大家倒也相安無事，但后來被一個叫平松茂雄的學(xué)者給炒成了中日兩國之間的一大事件。

　　平松茂雄當(dāng)時是杏林大學(xué)綜合政策學(xué)部的教授，原來是日本防衛(wèi)廳防衛(wèi)研究所第三研究室室長，在日本以研究中國軍事問題著名。平松是右翼人士的智囊，現(xiàn)在是保守派思想庫“國家基本問題研究所”的評議員，就是他首先坐飛機(jī)去東海春曉油田附近上空調(diào)查，大叫大嚷“中國在偷日本的油”，推動當(dāng)時的通產(chǎn)大臣中川昭一和中國就共同開發(fā)問題談判。

　　中日雙方開始就東海油氣田問題談判。東海是公海，不是中國或者日本的領(lǐng)海。雙方談判內(nèi)容是如何分配資源，也就是一個EEZ（exclusive economic zone專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)）的概念。雙方爭執(zhí)的是劃分方法，日本采取的是領(lǐng)�；�線200海里的概念，而中日之間沒有400海里以供平分。日本主張“中間線”，就是在兩國領(lǐng)�；�線之間畫中間線。中國主張大陸架，這樣從中國大陸伸出350公里，幾乎到了沖繩邊緣。

　　經(jīng)過艱難談判，中日兩國終于在2008年5月達(dá)成了暫時擱置領(lǐng)土爭議、聯(lián)合開發(fā)、共享收益的共識。除在東海選擇一個區(qū)塊進(jìn)行共同開發(fā)外，日本企業(yè)還將依據(jù)中國法律參與合作開發(fā)春曉油氣田。

　　當(dāng)時就有日本人反對政府參與此事，他叫豬間明俊，是地質(zhì)學(xué)專業(yè)的理學(xué)博士，在石油勘探和開采上從業(yè)40年，走遍世界二十多個國家，在上海近海和香港近海都有過鉆探的經(jīng)驗。豬間先生是日本石油資源開發(fā)株式會社的前董事，被稱為“日本石油勘探第一人”。他堅決反對日本政府提出的要中方公布地質(zhì)數(shù)據(jù)的主張是“怪里怪氣，沒有常識”，稱平松教授提出的中國在東海開采石油天然氣會抽掉原本屬于日本的那部分的說法是“胡說八道”，以非常專業(yè)的口吻呼吁傳媒保持冷靜。

　　豬間先生對筆者指出，石油開采一般成功率只有3%、4%左右，風(fēng)險相當(dāng)大，原來參加?xùn)|海油氣田項目的美國公司因為回報率太低而退出。他分析：“中國一側(cè)水深較淺，很容易鋪設(shè)管線，中國希望擴(kuò)大東海氣田的產(chǎn)量，不但需要日本的資金，還希望擴(kuò)大勘探范圍——跨越中間線�，F(xiàn)在中國開放了其實對日本毫無意義的中間線中方一側(cè)，日本怎么辦？按照對等原則，日本也必須開放中間線的日本一側(cè)，大家一起出錢打井，有了氣便宜賣給中國人用，這種條約不是中國人強(qiáng)加給日本人的，是日本人自己爭取來的�！�